In 2007 schakelde het Russische leger over op het dragen van hoge laarzen in plaats van zeildoek en chromen laarzen. Deze laarzen hebben hoge toppen, waardoor hij, samen met de fixatie van de enkel, de meest vrije bewegingen kan maken. Het risico op verstuiking van uw voet in dergelijke schoenen wordt aanzienlijk verminderd. Het leger noemde deze veterlaarzen baretten.
Mode voor enkellaarsjes
Tegenwoordig zijn mannen met hoge laarzen niet alleen in het leger te vinden. Deze schoenen vonden ruim twaalf jaar geleden hun plek in de herenmode., en sindsdien shockeren jonge mensen in enkellaarzen in de straten van onze steden niemand meer.
Vroeger geloofde men dat dit de schoenen waren van punks, rockers en skinheads. Nu Laarzen worden gekozen voor vissen, toerisme, oorlogsspellen (bijvoorbeeld lasergame), extreme sporten, maar ook voor dagelijks gebruik.
Bij hoge laarzen dragen ze meestal een camouflagebroek of een kaki cargobroek, zwart of bruin. Kan gedragen worden met een jeans of joggingbroek.
Belangrijk! Klassieke broeken passen niet goed bij gevechtslaarzen.
Hoe je een broek correct in enkellaarzen stopt
Voordat je je broek in je laarzen stopt, moet je ze op de gebruikelijke manier rijgen en knopen maken aan het uiteinde van de veters. Dit wordt gedaan zodat de veters bij het dringend aantrekken van schoenen niet uit hun kassen vallen. De veters moeten langer zijn.
Er zijn verschillende methoden die van elkaar verschillen, zowel in de attributen voor het instoppen van de broek als in de manier waarop de broekspijp om het been wordt gelegd. Laten we ze eens nader bekijken.
Beschrijving van tankmethoden
Met vouw
Dit is de gemakkelijkste optie om een broek in laarzen te stoppen:
- Maak de veter los of maak hem halverwege los, zodat uw voet vrij in de schoen past.
- Trek je schoen aan.
- Strek de rand van de broekspijp met uw handpalmen tegelijkertijd aan de rechter- en linkerkant zodat u een vouw krijgt.
- Trek uw schoenen onmiddellijk helemaal tot aan de bovenkant aan.
- Bind de veters in een knoop en trek de ogen eruit totdat ze vastzitten met de eindknopen die van tevoren zijn gemaakt.
- Stop de twee lange lussen van de veters aan beide kanten onder de laarzen.
- Herhaal dezelfde stappen op het andere been.
Aan de voor- of achterkant van het been kan een vouw van losse stof worden gemaakt.
Het nadeel van een dergelijke vulling – de naden van de broek dringen in de huid en wrijven deze. Bij het rijden op nat terrein of bij slecht weer stroomt water dat op de broek terechtkomt rechtstreeks in de laarzen en worden zand en dennennaalden uit de broek daarheen gestuurd.
Ook de mogelijkheid om een broek in gevechtslaarzen met een plooi te stoppen is niet erg comfortabel om te dragen: de broek komt uit de schoenen tijdens het hardlopen, bij intensieve bewegingen of gewoon tijdens het lopen, en na een tijdje puilt de stof lelijk uit in de knie gebied.
Belangrijk! Deze methode is niet geschikt voor schoenen met dikke veters - ze passen heel strak onder de schoen en knellen de voet op deze plek.
Met elastische banden over het been
In de winkel gekochte elastische banden met klittenband (klittenband) helpen je om je broek in te stoppen en een nette plooi van de benen aan de onderkant te creëren:
- De laarzen worden aangetrokken en geregen.
- De uiteinden van de veters worden onder de laarzen weggestopt.
- De broekspijp wordt vanaf de onderkant opgerold en net boven de laars opgetrokken.
- De broekspijp sluit nauw om het onderbeen aan, waarbij losse stof aan de achterkant een plooi vormt.
- Aan de bovenzijde van de broekspijp is langs de omtrek van de broekspijp een elastische band met klittenbandsluiting bevestigd.
- Er moet een marge van een paar cm tot de rand zijn, zodat de stof van de broek niet naar buiten komt tijdens actieve bewegingen.
- De laatste fase is het geleidelijk laten zakken van de opgetrokken broekspijp en het gelijkmatig gladstrijken van plooien en plooien.
- Hetzelfde wordt herhaald voor het andere been.
Deze methode is handig voor mannen met zeer dunne of grote onderbenen. Maar voor gebruik in actieve eenheden is de volgende methode handiger, waardoor u het mes onmiddellijk uit de kofferbak kunt halen.
Met elastiek aan de onderkant
Er is hier niets ingewikkelds. Het is de moeite waard om het een keer te proberen, en je handen zullen zelf de nodige acties uitvoeren. Je hebt twee elastiekjes nodig die langs de omtrek van het scheenbeen zijn verbonden.
De volgende acties worden uitgevoerd:
- Een standaard elastische band wordt over de broek om het been gelegd en tot aan de knie opgetrokken.
- De laars wordt aangetrokken en geregen.
- Laat de broekspijp zakken, strek hem en buig hem vervolgens 10-12 cm omhoog.
- Laat het elastiek zakken tot aan de rand van de broekspijp, zodat er nog 3-4 cm over is tot het einde.
- Laat nu de rand van de broekspijp, die zich bovenaan bevindt, naar beneden zakken en, nadat je het elastiek hebt bereikt, buig je deze twee keer rond het hele scheenbeen.
- Gelijkmatig verdelen.
- Herhaal op het andere been.
Met hoge sokken
Er zijn situaties waarin het elastiek breekt tijdens een geforceerde mars of verloren gaat.Dan moet je de mogelijkheden van legersokken (of andere hoge) sokken gebruiken, waarvan de lengte aanzienlijk hoger is dan die van schoenen.
Hier zijn iets andere stappen vereist:
- Trek de schoen aan en veter deze.
- Verberg de veters achter de rand van de laars.
- Draai het hoge deel van de sok binnenstebuiten en trek het over het hoge deel van de laars.
- Laat de broekspijp aan de bovenkant zakken.
- Verbind de twee randen met elkaar - de broekspijp en de sok - en stop ze ook 3-5 cm onder de onderkant samen.
- Verdeel de resulterende vouwen gelijkmatig over de hele omtrek.
- Herhaal de manipulaties voor het andere been.
Met deze methoden rolt alles wat op de broek komt gewoon naar beneden en niet in de schoen. Het bovenste deel van de schoen wordt door een broek veilig beschermd tegen weersinvloeden.
Als het lastig is om de veters onder je laarzen te stoppen, kun je ze onder je sok verstoppen en pas daarna je broek instoppen.
1
